从F18改舰载机看歼31怎么修改才能更适合上航空母舰?

腾博会官方网网址

2018-02-02 18:32:23

在(上篇)里小编详细分析了空军现有和未来三十年的结构组成,歼31由于定位问题无缘加入空军体系,那么,作为海军未来航母的舰载机,是否可以像美国双中推的F18A/B那样被选中呢?小编本文(中篇)就美国F18空军落选后改海军舰载机的过程,详细说说路基战斗机FC31改舰载机遇到的困难。

作航母的舰载机,对飞机第一项要求就是推比,为我们先来看中航对于FC31的宣传参数:

请各位读者注意,以上数据内容和计算均是“路基版”的歼31!!!!换成舰载机版本,我们来分析一下需要做哪些改动:

第一,气动布局。

目前歼31的主翼面太小。有效载荷下的压力太大,真如图宣传的那样内2吨 外6吨的挂载,对机翼来说承受有些大了,路基版的没事,舰载机版的就不行,折叠机翼本来就对机翼的强度有要求,这不仅仅是使用寿命的事情,还是舰载机故障率和安全性的问题。另外机翼强度不够,带弹药起飞后,就不能安全降落,必须把弹药仍海里才能降落到航母上。光这一点就需要补强度。

还有,为了适应航母甲板的起降,主翼还必须修形,牺牲部分空优设计,以达到更好的起降性能。

第三,说结构强度。

FC31目前只出现了两架,也许还有第三架一直在做结构强度测试。可是路基战斗机上航母,可不是就一个起落架的问题,整机结构都需要加强,哪怕是不弹射,就滑跃起飞也一样,可根据我国目前新闻爆出的消息,不弹射可能吗?整机结构加强,这点我很不看好,比如:进口苏27后我国自产的歼11B,用了大量的钛合金和复合材料,结果比原来的苏27还重,机体强度还下降了,这就是中间有段时间歼11B停产的原因,直到把歼11B/D问题解决后才开始复产,前段时间央视也曝光了。

第四,全机防腐处理。

这一点小编还是有信心的,歼15的样板在前,更前面就是飞豹在海上飞了那么多年,一大把的经验和技术沉淀在哪里。

以前的文章小编详细介绍过F18E/F的F414-EPE变态中推,其推力达到了117千牛(119千克)油耗还降低了2%,相比之下,RD93的开加力81千牛都差得远了,美国已经把中推做到了俄罗斯大推早期的水平,这种工业技术已经挖掘到了极致!F18E/F其实就是顶着双中推的重型舰载机!唯一的缺点就是其机体气动布局不是空优型的!F18E/F可以挂着3吨的弹药降落!这机体强度真是没谁了,比较之下,印度的米格29K由发动机数据和重量计算能达到1吨就顶天了。

那么,FC31要想改名叫歼31,是不是真的就毫无办法了呢?

答案是:有。

涡扇19中推目前的宣传是能达到9500千克级别的推力,在计算一下FC31的推比就能到接近1的水平,这样和F35在海上就有一拼之力。别以为F35很厉害,那只是利用美军的体系力量发起先发制人的打击,同样的体系下,对于隐身的FC31就没有什么效果了,而且F35别看发动机推力变态,可那是以牺牲加速性得来的,大涵道比的单大推,使得F35在近距格斗上加速性很差,能量损失很大,而小涵道比的涡扇19这一优势太明显了,可惜,涡扇19还没装到FC31上。

目前我国全力在推进大推力涡扇发动机的项目,原因在(上)篇里小编详细解释过,而中推不是国家立项,根据大推的推进计划最快也要2025年才能小批量生产开始试装,要知道涡扇15大推是涡扇10一完成就开始了,也就是说涡扇15和涡扇10A,涡扇10B,涡扇10D(这是大涵道比运20的)都是同时开始的新型号研发,小规模修改,大规模修改,三者是并列关系,所以,没有精力再去研发中推了,中推涡扇13是RD93的国产版,而所传的涡扇19是厂家企业自己立项的。

美国大推从立项研发=完成工程设计=实验室生产=装机实验=小批量生产=大批量生产=维护成熟,这一过程用了近40年,从涡扇10的立项到成熟经历了近30年的时间,即使运用已有的技术,工程师门一天14小时,一周七天不休息,一年不休假,涡扇15能2025年小批量装机实验就已经是一切非常顺利了!

再看看涡扇19这一个企业型号,立项比涡扇15都晚,企业自己无论技术资源都不能和国家比,你们认为什么时候能完成实验室生产?什么时候能成熟? 最起码的工程设计和应用实验你不可能少掉任何一个环节来吧,光是发动机上部件的材料物理属性,比如:耐磨性,抗冲击性,耐热应力,强度,想完成实验室验证,那就得一个一个配方来,一个一个程序来,少了哪个能行?至于设计方案和工业生产,碰到的问题都要以数万乃至十万来一个一个解决,岂是动动嘴皮子就搞定的?比涡扇15的2025年晚上5年不过分吧!

就目前来看,我国第一艘国产航母已经下水,其配属的还是歼15,第二艘弹射型航母下水肯定也是 歼15的弹射版,一直到第三艘下水,按照时间估算2030年左右,才会“或许需要”FC31这样的隐身五代舰载机!这个时间节点和涡扇19的时间节点是非常吻合的。

所以,就海军来看,如果FC31不能达到和F35,甚至都无法对抗F18E/F的水平,海军是绝对不会采购的,因为和歼15相比没有优势,面对对手都是不敌。

相反,如果能有10吨级的中推,那FC31就非常牛了, 16吨空重 3吨内油 2近 4中,这种配置推比还可以过1,吊打F18,中距和F35平分秋色,近距格斗对上F35也有7成胜率。

所以,小编是看好FC31上舰的,不过时间是在2030年左右。

(下)篇,小编将详细讲述FC31路基版外销时所遇到的各种困难。